Bernardo Xavier, diretor de operações e fundador da Proper Marine, detalha o resgate em entrevista exclusiva

Créditos da imagem: Agência Brasil

O mercado marítimo tem grande importância para o mundo e, desde o início das civilizações, as embarcações apresentam relevância no transporte de mercadorias. No entanto, diversos imprevistos podem surgir, gerando desafios e demandando a implementação de estratégias para solucioná-los.

Em 2020, a Proper Marine foi protagonista em um dos projetos mais desafiadores de sua trajetória: o resgate do Navio Mercante Stellar Banner, encalhado na costa maranhense.

Continue a leitura e entenda os aspectos que envolveram essa jornada e como a expertise possibilitou o sucesso da operação.

O Contexto do Incidente com o Stellar Banner

O incidente que exigiu o resgate do Stellar Banner ocorreu em fevereiro de 2020, quando o navio sofreu duas fissuras no casco. Originalmente destinado ao transporte de carga de minério de ferro para a China, ele enfrentou dificuldades pouco tempo após partir do Terminal Portuário da Ponta da Madeira, em São Luís (MA).

De acordo com informações da Capitania dos Portos do Maranhão, os sinais de afundamento surgiram a 100 km da costa. Diante dessa situação, o comandante emitiu alerta e direcionou-a para encalhar em um banco de areia, onde permaneceu por três meses.

A experiência da Proper Marine no resgate

Bernardo Xavier. Créditos da imagem: arquivo pessoal

O desafio foi grande devido ao tamanho da embarcação e à intensidade do encalhe prolongado. A região do Maranhão, caracterizada por variação de maré de 6 metros, apresentava condições de correnteza elevadas para o Stellar Banner.

“Realizamos modelagem tridimensional do casco da embarcação e do leito marinho. Por meio da batimetria, conseguimos identificar precisamente a área em que estava encalhada. Efetuamos cálculos para reverter a situação, determinando a quantidade de carga e água a serem retiradas. Essas análises foram conduzidas por meio de nossos programas de simulação de engenharia”, afirma Bernardo Xavier, diretor de operações e fundador da Proper Marine.

Créditos da imagem: arquivo pessoal

O projeto foi conduzido durante a pandemia em colaboração com as empresas especializadas em salvatagem, Ardent e Smith.

“O time de salvamento da Smith e Ardent enfrentou desafios nas trocas de turnos. Nesse contexto, reduzimos o número de participantes na operação, intensificando o desafio devido à natureza do projeto, que exigiu tanto equipamentos especializados quanto profissionais qualificados.”

Bernardo destaca que a comunicação diária entre a equipe de engenharia da Proper Marine, no Maranhão, e a sede no Rio de Janeiro possibilitou a rápida transmissão das necessidades de engenharia, contribuindo para o êxito da operação.

Conclusão

Após retirada da carga — equivalente a 145 mil toneladas de minério de ferro — e do óleo combustível, o navio pôde ser retirado do local e levado a águas mais profundas, a cerca de 111 km de São Luís. Para evitar maiores impactos ambientais, a embarcação foi afundada em julho de 2020.

Este trabalho ocorreu com sucesso devido à ação estratégica dos envolvidos. O trabalho não apenas destaca a competência técnica da Proper Marine, mas também enfatiza a importância da colaboração e da expertise desse tipo de engenharia em situações de resgate complexas.
O salvamento do Stellar Banner é exemplo da atuação da Proper Marine no universo das embarcações, mostrando o compromisso contínuo em enfrentar desafios com determinação, colaboração e inovação. Acesse nosso site e confira mais cases importantes como esse.